Sudah lebih dari satu dekade sejak Nissan memperkenalkan IDx bernuansa retro, mengisyaratkan mobil sport ketiga untuk bergabung dengan 370Z dan GT-R. Yang pertama telah digantikan oleh Z sementara yang terakhir sudah tidak diproduksi lagi tetapi suatu hari nanti kemungkinan akan kembali sebagai EV. Mengenai proyek IDx, proyek itu dihentikan karena terlalu mahal untuk diproduksi dan tampaknya tidak ada cukup permintaan. Nissan juga khawatir akan menggerus penjualan 370Z.
Namun, Nissan akhir-akhir ini telah memberikan petunjuk tentang peluncuran model performa ketiga. Nissan telah beberapa kali mengumumkan tentang menghidupkan kembali nama Silvia yang sangat digemari. Dalam sebuah wawancara baru dengan media Australia Menyetir majalah, seorang pejabat tinggi mengonfirmasi bahwa mobil sport tersebut secara resmi sedang dalam tahap pengerjaan. Wakil Presiden Strategi Produk Global Nissan Ivan Espinosa menyampaikan kabar baik: “Kami telah melakukan beberapa latihan awal untuk mengetahui seperti apa bentuk arsitekturnya.”
“Latihan hulu” adalah proses bisnis yang pada dasarnya mengacu pada perencanaan awal dan tahap awal pengembangan. Espinosa bertujuan agar Nissan menyiapkan mobil sport tersebut sebelum akhir dekade ini dengan mesin bertenaga listrik. Itu mungkin berita buruk bagi kaum puritan, tetapi pengaturan hanya-gas tidak akan berhasil secara global, terutama di Eropa yang memiliki peraturan emisi ketat yang semakin ketat.
Nissan ingin Silvia yang terlahir kembali mematuhi peraturan di sebanyak mungkin negara sehingga dapat meningkatkan produksi untuk mencapai skala ekonomi. Meskipun mobil sport merupakan ceruk pasar dan mengembangkannya dari awal merupakan usaha yang mahal, Nissan tidak akan bekerja sama dengan produsen mobil lain untuk mewujudkannya. Daripada mengikuti jejak Z4/Supra, GR86/BRZ, atau Miata/124 Spider, Silvia baru akan menjadi usaha yang sepenuhnya dilakukan Nissan.
Espinosa yakin perusahaan dapat bekerja sendiri dalam proses rekayasa, tetapi mengakui bahwa proyek tersebut memerlukan “tingkat investasi yang serius,” yang merupakan komitmen yang “sulit” untuk dibuat. Silvia baru akan dikembangkan dari awal, dan keinginannya adalah agar Nissan tidak perlu berkolaborasi dengan merek lain.
“Saya mencoba, seperti yang saya katakan dan terus saya katakan dalam benak saya, tiga mobil sport dalam jajaran produk saya, sebuah GT-R, sebuah Z, dan satu lagi. Dan satu lagi dalam benak saya bernama Silvia. Sekarang, apakah kita akan melakukannya? Saya sedang mencoba. Saya tidak yakin apakah kita akan melakukannya, hanya untuk memperjelas 100%, tetapi itu adalah sesuatu yang ingin saya lakukan jika kita, jika kita bisa. Saya mencoba mewujudkannya, saya mencoba mewujudkannya. Ini bukan kasus yang mudah. Ini tidak mudah karena pasar mobil sport sedang menyusut.”
Faktanya adalah mobil sport tidak laku keras. Nissan butuh waktu lama untuk mengganti 370Z dengan Z, dan itu bahkan bukan kendaraan yang benar-benar baru. Dapat dimengerti mengapa perusahaan enggan menggelontorkan banyak uang untuk apa yang pada akhirnya akan menjadi produk khusus ketika sudah memiliki satu (Z) dan sedang mengerjakan yang lain (GT-R). Godzilla perkasa yang absen selama beberapa tahun menunjukkan mengapa Nissan tidak terburu-buru mengganti R35 dalam waktu dekat.
Peluncuran mobil sport ketiga menambah tingkat kerumitan lain di masa-masa sulit bagi Nissan mengingat kebutuhan untuk menglistriki jajaran produknya. Kita hanya bisa berharap mobil ini berhasil mengingat banyaknya penggemar Silvia dan langkanya mobil sport yang terjangkau. Honda Prelude yang terlahir kembali memberi kita harapan bahwa segmen pasar ini dapat bertahan di dunia yang haus SUV.
30 Foto