Dengan jarak tempuh sekitar 100 mil dalam sekali pengisian daya penuh, bodi yang lebih kecil dari Smart ForTwo yang bernasib malang dan hanya memiliki tiga roda, ElectraMeccanica Solo EV disebut-sebut sebagai solusi untuk perjalanan yang membosankan.
CEO perusahaan, Jerry Kroll, bahkan mengatakan bahwa kendaraan kota bertenaga baterai kecil ini akan “ada di mana-mana seperti iPhone dalam waktu satu tahun.”
Itu terjadi pada tahun 2018. Sekarang, sebagian besar mobil listrik Solo berakhir di tempat pembuangan sampah di Arizona, seperti yang ditemukan oleh @startupslick di TikTok baru-baru ini (dan kemudian diliput oleh The Autopian). Tapi kenapa?
Program pembelian kembali sukarela ElectraMeccanica untuk 429 mobil listrik Solo yang terdampak oleh masalah yang dapat menyebabkan hilangnya daya penggerak hanya bersifat sukarela.
Itu berarti Anda masih bisa melihat Solo generasi ketiga muncul untuk dijual dari orang-orang yang ingin menyimpannya alih-alih menjualnya kembali ke pabrikan. Meskipun demikian, jika Anda berencana untuk mengakuinya, ketahuilah bahwa tidak ada dukungan apa pun dari pembuatnya.
Jawaban singkatnya adalah bahwa perusahaan memulai program pembelian kembali secara sukarela untuk 429 unit yang bisa saja tiba-tiba kehilangan daya tariknya.
Mengapa mereka tidak melakukan penarikan normal, seperti yang biasa dilakukan perusahaan mobil? Nah, ElectraMeccanica sebenarnya tidak tahu bagaimana cara memperbaiki masalah ini, jadi mereka memilih untuk membeli kembali kendaraan roda tiga yang terkena dampak dari pemiliknya.
Dan unit-unit inilah yang berakhir di tempat barang rongsokan di Arizona yang Anda lihat dalam video TikTok yang disematkan di bawah ini. Menurut pengunggah, yang mengatakan bahwa dia berbicara dengan seorang karyawan tempat rongsokan, mobil listrik tersebut tidak dapat dipisahkan – kecuali joknya – jadi nasib mereka pada akhirnya akan menjadi kehancuran.
ElectraMeccanica sebenarnya membuat lebih banyak unit dari 429 unit yang merupakan bagian dari program pembelian kembali secara sukarela dan bahkan sampai pada bagian pengiriman, yang biasanya merupakan bagian tersulit untuk dilakukan jika Anda seorang pemula.
Mobil dengan satu kursi yang menumpuk di tempat barang rongsokan itu dibuat di Cina oleh investor strategis ElectaMeccanica, Zongshen Industrial Group, yang merakit 300 unit lagi sebelum memulai pengiriman ke AS, tetapi mobil listrik tersebut dilaporkan dibuang, menurut Robert Dunn dari Aging Wheels, yang memiliki dua mobil listrik Solo.
Perusahaan ini meluncurkan model produksi pada tahun 2016 dan setahun kemudian, produksi terbatas (rakitan) dimulai di Vancouver, Kanada.
Sekitar 180 model generasi pertama ini dirakit, tetapi hanya sekitar 40-an yang sampai ke tangan konsumen, menurut berbagai laporan online.
Kemudian, pada tahun 2019, produksi versi generasi kedua dimulai di Cina – sekitar 300 unit yang tidak terjual, dan model generasi ketiga akhirnya memasuki jalur perakitan pada tahun 2021.
ElectraMeccanica Solo Ev 8
Pengiriman di AS dimulai pada tahun yang sama, tetapi meskipun masalah yang menyebabkan penjualan dan pembelian kembali telah diperbaiki, Solo EV adalah pil yang sulit untuk ditelan sejak awal.
Dengan harga awal $18.500 dan interior yang terlihat seperti Chevrolet Spark versi Fisher Price – belum lagi hanya dapat memuat satu orang – itu bukanlah penawaran yang menarik.
Mengenai mengapa ElectraMeccanica tidak memperbaiki mobil-mobil itu alih-alih membuangnya, tidak jelas, tetapi bisa jadi ada infrastruktur dengan fakta bahwa merek tersebut dibeli oleh perusahaan truk listrik Xos, yang tampaknya tidak ingin berhubungan dengan kendaraan roda tiga yang bernasib buruk itu.
Dalam sebuah tanggapan terhadap email yang dikirim oleh The Drive, perwakilan Xos mengatakan: “Setelah penarikan, pembelian kembali, dan penguatan penjualan ElectraMeccanica, kendaraan-kendaraan tersebut sebagian dibuang melalui fasilitas yang ada di video yang ditautkan. Setelah akuisisi oleh Xos, beberapa operasi ElectraMeccanica yang tersisa telah dihentikan.”
Perlu dicatat bahwa Anda masih bisa melihat beberapa mobil listrik Solo generasi ketiga muncul untuk dijual sesekali, mengingat pembelian kembali itu bersifat sukarela, tetapi jika Anda mencoba meyakinkan diri sendiri bahwa ini adalah penawaran yang bagus, menyampaikan bahwa sama sekali tidak ada dukungan dari pabrik.
Dengan kata lain, Anda akan sendirian dalam petualangan Anda.
